Die neuen Startplätze von Levante und die Holzrampe im Südwesten für Drachenflieger werden in dieser Saison errichtet.. Überprüfen Sie Ihre Befestigungen, und vergewissern Sie sich vor dem Abflug, dass der Luftraum frei ist!

DER FLUG:

Hangsegeln: Bei kaum 15 km/h ist es vom Yelmo aus möglich, sich in der Luft zu halten und anschließend nach links und rechts am Hang entlangzusegeln. Vorsicht mit den Stromleitungen rechte Hand. Liebe Piloten und Pilotinnen: Beachtet die Vorflugregeln!

Thermikflüge: Am Yelmo herrscht immer gute Thermik. Der rechts gegenüberliegende Fels garantiert Thermik. Im oberen Teil des Yelmo herrschen in der Regel aufgrund seiner geologischen Gegebenheiten gute Thermikbedingungen. Die Anwesenheit zahlreicher Vögel in der Zone (insbesondere Geier) sind hierfür die besten Zeugen. Dennoch möchten wir darauf hinweisen, dass im Falle einer sehr thermischen Wetterlage besser Abstand zum Relief zu halten ist.

Bedenken Sie bitte, dass der erste Pilot, der in eine Thermik eintritt, die Drehrichtung nach Belieben bestimmt. Die restlichen Piloten und Pilotinnen müssen dieselbe Drehrichtung wie der erste Pilot einnehmen.

Im Sommerraten wir davon ab, zwischen der Mittagszeit und 19 Uhr zu fliegen. In diesem Zeitraum ist nicht der Start bewegt, sondern die Landung.

Überlandflüge: Vom Yelmo lassen sich große Distanzen einfach zurücklegen. Von einer guten Höhe und bei einem normalen Gleitflug kann man bis zum Schloss von Segura gelangen (5,2 km pro 600 m Höhenunterschied). Eindrehen und nach Orcera weiterfliegen, um anschließend Richtung Siles zu gleiten. Raúl Rodríguez flog 170 km. Nur zu!...

Rotoren: Achtung mit dem rechts gelegenen Felsen gegenüber des Startplatzes bei Nordwestwind. Bei Südwestwind sollte die Nordseite der Hügel im Norden von Hornos bei Tiefflügen vermieden werden.